朱宏任:城镇化发展给汽车市场带来新空间

时间:2020-01-07 来源: 国内新闻

2015中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛于9月11日至13日在天津梅江会展中心举行。该论坛的年度主题是“新常态2020年行业愿景和路线图”。由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报和天津经济技术开发区管委会联合主办。与会者将围绕年度主题进行战略性、前瞻性的讨论,共同展望汽车产业发展的宏伟蓝图。

9月13日上午,全体会议就“节能环保促进绿色发展新常态”主题进行了深入交流和讨论。以下是前工业和信息化部党组成员、总工程师朱五祖弘忍大满禅师的讲话全文:“同志们,早上好。我很高兴与大家分享我们对汽车工业发展与新一代信息技术相互融合所带来的机遇的理解。在与你们分享我们的一些观点之前,我想特别说几句话。我们的TEDA论坛在11年后取得了出色的成果。从前天的会议,特别是昨天的会议来看,不仅有很多专家学者在领导,他们提出了很多非常重要的意见和建议,特别是对政策的阐述。更重要的是,汽车企业的同志们都非常重视这次会议。我认为这也是我们的重要成果。关于我这次介绍的内容,我想,总的来说,如果你拿到会议材料,你会看到材料中的第一份报告实际上是我和中国汽车中心的同志们研究和反复讨论的结果。

接下来,我想和大家分享一下这些观点,希望能对汽车领域的同志们有所帮助。

我今天的演讲主要集中在三个方面。一是把握形势,二是认清方向,三是探索关于新一代信息技术和汽车产业转型升级的一些意见和建议。

众所周知,再过一个多月,中共十八届五中全会就要召开了。五中全会将总结“十二五”经验,提出“十三五”期间经济社会发展的意见和建议。中共中央将制定“十三五”期间指导经济社会发展的决议。让我们来看看“十二五”期间取得的成就,尤其是汽车领域的这样一条赛道。我们可以更好地把握十三五规划的主题。我想介绍这方面的相关信息。

从“十二五”时期开始,中国汽车工业取得了显著的成就,这可以从四个方面来看。首先,从2005年到2015年,我们的汽车产量从571万辆增加到2300万辆。我认为这样的成就在世界汽车工业中是罕见的。如果我们看看“十二五”时期,应该说去年的2372万辆汽车,中国汽车工业已经连续六年位居世界汽车之首。这些成就得到了普遍认可。今年关于汽车工业的形势和地位有很多讨论。在此之前,已经有了一些分析和估计。如果你注意到这篇文章中的陈述,我认为它也可以代表当前对汽车工业的理解。我们提议今年的汽车产量将比去年增加。我认为现在很难做出准确的预测,因为增长是可能的。

继6月和7月汽车产量增长率下降后,8月汽车产量再次回升。我们希望,在中央政府采取措施确保更大增长的情况下,这种增长势头将继续下去,并反映在我国汽车工业中,即今年的汽车产量将达到去年的水平,并有所增加。我请你们特别关注2010年至2011年的汽车生产。那一年,汽车产量的增长率相对较小。在这种情况下,我们不知道今年汽车生产的发展轨迹是否可能与2010年至2011年相似。

第二,我们谈的是提高中国的自主创新能力

第二个方面是各种创新组织的建立对促进中国汽车产业自主创新能力的提高发挥了重要作用。在昨天的报告中,我们都同意朱总和曾宗在刘总面前所说的,我们的汽车工业应该在自主创新的道路上加强合作。我认为这些联盟组织的建立表明自主创新的进程仍在积极推进,从汽车轻量化到新能源汽车和电动汽车战略联盟,再到智能汽车战略联盟。

第三个方面是与发达国家联系。一些拥有独立品牌的汽车公司已经建立或正在建立全球研发体系,这可以从一些汽车公司老板昨天介绍的信息中看出。总之,中国汽车工业与发达国家的创新能力差距正在逐步缩小。

“十二五”期间,汽车产业结构稳步推进。这方面的一个重要标志是我们工业集中程度的稳步提高。到去年年底,我们的十大汽车集团和十大汽车集团的集中度已经达到89.4%。我认为这也是我们近年来积极推进产业结构调整的结果。从今年全年来看,汽车行业十大企业有可能占到汽车总产量的90%。

另一个迹象是自有品牌乘用车的市场份额一直在增长。在整个汽车行业平稳增长的过程中,自有品牌乘用车保持了较快的增长。从1月到6月,我们的增长保持了进一步的增长趋势。我认为这一增长在MPV和SUV中发挥了重要作用,但从整体方向来看,我们自有品牌技术水平的提高仍在一步步前进。

第三个方面是,在产业结构调整稳步推进的过程中,还有一个迹象表明节能环保乘用车市场继续扩大。我们现在使用节能环保客车的主要标志,以1.6升或更小排量的小排量汽车为代表。也许这个指标还是值得称赞的,企业里的许多同志可能有不同的看法,但作为一个重要的标志,我认为还是可行的。从今年上半年的情况来看,小排量客车的比例仍在逐步扩大。

此外,新能源汽车的开发也取得了重要进展。许多同事昨天已经介绍了这一方面。与去年相比,我们的新能源汽车现在正呈指数级增长。我们希望这一势头能够保持下去。虽然我们希望在“十二五”期间达到50万辆的目标,但与这个目标还有一定的差距,但我们说新能源汽车的整体发展一直在蓬勃发展,将成为我们汽车销售领域的一个亮点。

第四个方面是中国汽车工业对全球汽车工业做出了积极贡献。当我们谈到中国汽车工业的地位和作用时,我认为我们必须有这样一个视角,因为中国是一个开放的国家。在坚持以改革开放为指导方针的同时,我们也在通过各领域的改革开放积极提升自身竞争力,同时也为外国汽车企业提供了许多机遇。

例如,从2011年到2014年,我国汽车工业的进出口总额已经达到6000多亿美元。从去年的情况来看,我们进口了1000多亿美元的汽车,出口了826亿美元的汽车,表明中国汽车工业为世界汽车工业做出了积极贡献。

与此同时,汽车工业仍然面临新的挑战。新的挑战来自新常态的视角。我们谈到了新常态。在过去的两天里,许多专家已经向我们解释过了。我们一些汽车企业的老板也谈到了他们自己的理解。从宏观角度来看,新常态意味着中高速、优越的结构、新的动力和多重挑战。作为一个汽车产业,我们可以毫不犹豫地说,中国的汽车产业已经发生了转变

一是高端技术创新能力的缺乏,二是优化产业链发展的迫切需要,三是缺乏一个庞大而强大的核心零部件产业体系,四是需要进一步完善相关产业协调发展的机制。为了迎接这一挑战,毫无疑问,我们需要从上到下共同努力。我们坚持创新驱动发展战略,同时加大企业投入,加强关键领域核心共性技术的开发研究,推动创新成果转化和产业化。

为了把握我们对汽车工业发展处于转型升级新阶段的认识,我们应该强调一个重要的观点。中国宏观经济形势总体健康,为汽车工业带来了增长空间。现在我们正面临一个转型升级的新阶段,当我们说单纯的数量扩张已不足以描述这一阶段的特点,或者说数量扩张是我们发展的基本判断时,我们认为这种考虑是不恰当的。然而,我们也要强调,中国汽车工业继续健康发展。这种势头仍然保持着,并且没有停止。我们可以从四个方面理解它。

第一个方面是人们对刚性购车的需求没有减少,汽车保有量在不断增加。昨日,中石化化学工业部负责人表示,车用柴油目前正在下降,但车用汽油的增速仍为7%。我认为事实上他从另一个角度间接解释了客车的增长并没有真正失去动力,也没有停止。我认为这是每个人都应该有信心的事情。

第二个方面是城市化的不断发展带来了新的市场空间。我们知道现在中国的城市化率已经达到55%。我们每年约有1300万农村人口进入城市。城市化进程为我国汽车工业的进一步发展提供了非常广阔的空间。我们也需要对此有信心。

第三个方面是旧车的更换,消费能力正在逐步提升,因为我们知道中国汽车工业的快速发展已经积累了一定的时间。我们对旧车的更换已经逐渐占汽车生产的一定比例。从发达国家的轨迹来看,这也是支持汽车工业发展的一个重要方面。

第四个方面是消费者对新技术和新产品,尤其是新能源汽车的需求正在扩大。为此,我认为这不仅是由于汽车数量有限,而且新能源汽车给消费者带来了许多新的体验。此外,新技术的应用也使新模型能够刺激消费者更大的消费欲望。

此外,我们可以看到中国正在积极实施对外开放政策,汽车工业的“走出去”进程正在加快。随着一带一路大战略的推进,将为中国汽车产业与周边国家和地区汽车产业和市场的深度互动带来更多机遇。我们要加强“一带一路”沿线的经贸合作与交流。此外,通过在这一过程中的合作,中国适合当地需要的部分生产能力也可以扩大和扩大。在这方面,坚持互利共赢的原则,积极遵循国家“一带一路”发展战略,是我国汽车工业的重要战略选择。

第三个方面是加速汽车工业质量改进和效率提高的转型升级。无论是在发展方向还是重要领域,我们都应该从质量改进和效率提高的角度来看,新时期对我国汽车工业提出了一些新的要求。这一要求体现在发展方向的三个方面,即我国汽车产业的转型升级已经从依赖技术转向自主技术,从低端市场转向中高端市场,从经营产品转向经营品牌。我们正在这方面积极努力。

第四个方面是加速你

第五个方面是注重深度整合,建立领先模式。这种模式更加注重企业商业模式的构建。在汽车工业进一步发展的过程中,在制造业进一步发展的过程中,世界各国,特别是发达国家,都有逐渐将制造企业推向制造业领域服务型方向的趋势。在这方面,事实上,它可以为我们整个社会提供许多新的增长机会和更多的生产机会。尤其是涉及生产性服务业的各个领域,如销售、物流、金融、保险、租赁等。只要这一领域新的商业模式逐渐形成,我们认为这也是我国汽车工业进一步发展的一个重要方面。

第六个方面是培育竞争优势,确保可持续发展。对于汽车行业,我们不仅要做好今天的工作,还要着眼于明天的工作,特别是在智能培育新的生产方式方面,同时要高度重视发展中国特色的智能联网汽车和配套的智能交通系统,集中优势资源突破关键核心技术。

这些是我与你分享的一些见解。我想在演讲结束时向你表达一种态度。我们希望本次论坛取得圆满成功,我们也希望在下一次论坛上与您和更多的同事及专业人士见面。谢谢!

新闻排行
  1. 2015中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛于9月11日至13日在天津梅江会展中心举行。该论坛的年度主题是“新常态2

    2015中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛于9月11日至13日在天津梅江会展中心举行。该论坛的年度主题是“新常态2...

  2. 9月25日消息昨日,小米在北京总部小米科技园正式发布小米MIX阿尔法5G概念手机,屏幕比例为180.6%。它支持网

    9月25日消息昨日,小米在北京总部小米科技园正式发布小米MIX阿尔法5G概念手机,屏幕比例为180.6%。它支持网...

  3. 游客赏花拍照毛笔写“桃花诗”(为杨立业家好画像)南湖网讯(记者杨单荣、傅彭伟)“桃花流水似山,人间无世”

    游客赏花拍照毛笔写“桃花诗”(为杨立业家好画像)南湖网讯(记者杨单荣、傅彭伟)“桃花流水似山,人间无世”...

  4. 首先,我要感谢范先生提供这次评估机会。“火星评估”坚持分享真实的使用体验,不受“金钱”和“糖”价值的

    首先,我要感谢范先生提供这次评估机会。“火星评估”坚持分享真实的使用体验,不受“金钱”和“糖”价值的...

  5. 吴立军,著名陶氏品牌云一方的创始人,最近死于脑部疾病,享年36岁。这使得陶氏品牌的生存状态再次成为人们

    吴立军,著名陶氏品牌云一方的创始人,最近死于脑部疾病,享年36岁。这使得陶氏品牌的生存状态再次成为人们...

  6. 吴立军,著名陶氏品牌云一方的创始人,最近死于脑部疾病,享年36岁。这使得陶氏品牌的生存状态再次成为人们

    吴立军,著名陶氏品牌云一方的创始人,最近死于脑部疾病,享年36岁。这使得陶氏品牌的生存状态再次成为人们...

  7. 上周六晚,张洁的旅行在北京的鸟巢正式开始。我不知道我是真的想去看演唱会,还是想看看谢娜的脸。那天晚上

    上周六晚,张洁的旅行在北京的鸟巢正式开始。我不知道我是真的想去看演唱会,还是想看看谢娜的脸。那天晚上...

  8. 2015中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛于9月11日至13日在天津梅江会展中心举行。该论坛的年度主题是“新常态2

    2015中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛于9月11日至13日在天津梅江会展中心举行。该论坛的年度主题是“新常态2...

  9. 游客赏花拍照毛笔写“桃花诗”(为杨立业家好画像)南湖网讯(记者杨单荣、傅彭伟)“桃花流水似山,人间无世”

    游客赏花拍照毛笔写“桃花诗”(为杨立业家好画像)南湖网讯(记者杨单荣、傅彭伟)“桃花流水似山,人间无世”...

  10. “吊脚楼有多种形式。我通常在旅游区建造它。从八年多前开始,我已经建造了至少十万个吊脚楼。她也成了土家

    “吊脚楼有多种形式。我通常在旅游区建造它。从八年多前开始,我已经建造了至少十万个吊脚楼。她也成了土家...

日期归档
友情链接